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新浪網報導，該高鐵路線全長1,500公里；阿空（Arkhom Termpittayapaisith）接受日媒採訪時強調，此一高鐵建設非常重要，目前曼谷與吉隆坡之間只靠低速的鐵路運行，為帶動經濟、觀光與沿線城市的開發，雙方構想建設適合高速列車運行的寬軌新路線。
值得注意的是，對於泰國削減成本和出資的請求，日本方面會如何回應，將成為關注焦點。
阿空表示，建設新幹線的營運公司將接受日本出資，建設費用貸款率利試算表公式 >小額借款南投縣南投市和業務風險由日、泰兩國分擔，但尚未提出資比例。阿空稱，只要新幹線在，泰國就會持續向日本購買新幹線技術。
中日高鐵海外訂單大戰煙硝再起。泰國交通部長阿空近日透露，泰國與馬來西亞政府將就建設連接兩國首都的高鐵項目展開協商。日媒報導，該建設或將促成中日高鐵大戰，對此，阿空表示，馬方「更看好中國」。
日本經濟新聞報導，東南亞高鐵構想符合中國「一帶一路」政策，中國很有可能對馬泰建設感興趣，進一步導致中日高鐵大戰再起。對此，阿空嘉義縣新港鄉創業貸款新竹縣關西鎮青年創業貸款條件 則表示，馬來西亞好像比較認可中國。
據了解，中日兩方曾在東南亞多國，包括印尼、寮國以及新加玻等國家，甚至是跨國：例如「新馬高鐵」進行工程搶奪戰。日方曾擔憂「中國規格」在東南亞擴大，會影響日企進入東南亞市場。
另外，連接曼谷與泰國北部觀光城市清邁的新幹線引入計劃，泰方提議將與日本共同建設。阿空指出，總工程費在5千億泰銖左右（約980億人民幣），費用對泰國來說太龐大。
工商時報【賴瑩綺╱綜合報導】
報導稱，若「馬泰高鐵」完工通車，再連接預計2026年完工的「新馬高鐵」，將實現縱貫馬來半島的高鐵路線。
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